lunes, 24 de diciembre de 2012 0 comentarios

Masa Crítica de Nadal.

Ola a tod@s.
 Nestas datas a masa crítica segue a festexar a mobilidade sostible, o igual que facemos ó longo de todo o ano. Por iso, este Xoves 27 de Decembro volverémonos xuntar ás 20:00 na praza da Peregrina. Animámosvos a tódolos que teñades bicicleta ou patíns a sumarvos ó pelotón cidadá e pasar un rato divertido mentres nos movemos polas calzadas da nosa cidade.
Non o dubides, trae os teus nenos, se queres adórnate con motivos de nadal, e ven a pedalear en grupo.
O percorrido será sinxelo, sen costas e durará sobre 45 minutos.
Vémonos na rúa, e non o esquezades. usade a bicicleta tódolos días, celebrádeo unha vez ó mes.
Unha aperta.

domingo, 16 de diciembre de 2012 Tags: 1 comentarios

La muerte de las personas, la tumba del ciclista.

 Hoy, otra vez, lamentamos la muerte de un ciclista en la vías de nuestro país. Hoy la tragedia tiene nombre propio, y los informativos y las redes darán voz a la tragedia. Pero hoy se volverán a olvidar de que más allá del morbo de un olímpico atropellado, existen tragedias casi cotidianas de las que la prensa sólo hace referencia a nivel local y de manera casi anecdótica.
 Es lamentable que un país que se echa a las calles para seguir las grandes pruebas ciclistas, demuestre tan poca deferencia hacia el ciclista anónimo, ese que nos cruzamos en nuestro coche casi cada día.
 Es lamentable la presión a la que se ven sometidos muchos ciclistas urbanos por parte de unos conductores que parecen no conocer el código de circulación.
 Pero sobre todo es lamentable que se use al ciclista como cartel publicitario, como ejemplo de buenos propósitos, cuando nuestros políticos quieren hacerse un lavado de cara o cortar la cinta de salida de la vuelta.
 Es una auténtica vergüenza que la normativa de tráfico que aumenta la protección y los derechos del ciclista lleve en un cajón más de tres años, mientras que a nuestro flamante presidente se le llena la boca diciendo que le gusta practicar ciclismo (será que para él cierran al tráfico las carreteras).
 Y desde luego es un auténtico insulto que la xunta haya pagado más de doscientos mil euros por un proyecto para el "Plan director de la movilidad alternativa en Galicia" del que no se ha vuelto a saber nada de nada.
 Son muchos los elementos que forman parte del debate, y a menudo nos hemos visto explicando que no por defender al ciclista urbano, defendemos al que usa las aceras (eso sería tanto como decir que por ser conductor no respetas los límites de velocidad o es posible que des positivo en un control de alcoholemia), u otros ejemplos del mal uso de un vehículo, que sin embargo, es el más altruísta de los medios de transporte.
 Quizás, cuando un conductor ve reducida su velocidad por que hay un ciclista en la calzada debería pensar no en el futuro inmediato (que llegará un par de minutos tarde), si no en el de los hijos que lleva detrás, y en que ese ciclista está cuidando el aire que respirarán. O en que a mayor número de ciclistas mayor fluidez del tráfico. O que el ciclista suele usar menos los servicios sanitarios (su salud es mejor según las estadísticas) y por lo tanto, reduce un gasto que pagamos todos.
 Y sobre todo, a ver si cuando vemos a un ciclista desde nuestro volante, vemos la realidad, vemos lo mismo que va en las plazas traseras de nuestro coche o por las aceras de nuestra ciudad. A ver si dejamos de dividirnos y empezamos a ver a seres humanos tanto sobre dos ruedas, como en cuatro, doce o a pié. Ya es hora de que empecemos a respetar al otro para conformar un único colectivo, el de las personas. Será entonces cuando veamos que cambiar las cosas es posible y mucho más gratificante de lo que creíamos y sobre todo, será cuando empecemos a preparar el futuro que queremos para los que a su corta edad todavía ven a la gente como lo que es, personas, y no colectivos con los que emprender batallas absurdas.
 Un saudo a tod@s.

miércoles, 12 de diciembre de 2012 Tags: 3 comentarios

Suspendido o día da bicicleta.

Ola a tod@s, dende a Voz de Galicia nos comunican que se suspende o "Día da bicicleta", xa que as previsións meteorolóxicas non son as mellores.
En canto saibamos da nova data o avisaremos, pero non vos esquezades que o último Xoves de cada mes saimos ás 20:00 da praza da Peregrina para facer unha pedalada polas rúas de Pontevedra, non faltedes á que terá lugar o día 27 do Nadal.
Unha aperta e non esquezades que: "coida o seu planeta o que vai en bicicleta."

lunes, 10 de diciembre de 2012 Tags: 0 comentarios

Día da bicicleta.

Ola a tod@s.

Este domingo 16 a Voz de Galicia, en colaboración co concello de Pontevedra, organiza o día da bicicleta, e por suposto, dende a Masa Crítica de Pontevedra convidámosvos a tod@s a asistir.

Será unha boa xornada para disfrutar do pracer de pedalear en compañía, iso sí, non vos esquezades de traer o casco.

O percorrido será totalmente urbano (inda que nos achegaremos ata a Illa das Esculturas). Concentrarémonos ás 10:30 na praza da Peregrina e comezaremos a pedalear sobre as 11:30.

Animádevos a participar cos vosos cativos

martes, 23 de octubre de 2012 0 comentarios

XVII Masa Crítica Pontevedra

Este jueves 25 de Octubre es nuestra décimo séptima fiesta de la bicicleta en Pontevedra. Voy a aprovechar para explicar un poco el porqué se llama masa crítica.







Masa crítica o Bici Critica es el nombre con el que se conocen unos paseos en bicicleta, generalmente mensuales, de ciclistas urbanos para festejar y reivindicar el uso de la bici. El nombre viene de la película «Return of the Scorcher» en el que se enseñaba un fenómeno que se da en China. 

Dada la ausencia de semáforos y la irrupción de los vehículos de motor, para poder cruzar grandes avenidas, los ciclistas se paran y esperan hasta que sean suficientes como para poder cruzar todos juntos con seguridad. A este fenómeno se le denominó «masa crítica».  Este concepto también se da en la física que lo define como la cantidad mínima de material necesaria para que se mantenga una reacción nuclear.

En el año 1992, en San Francisco se organizó un paseo colectivo con ese nombre y desde entonces la iniciativa se ha extendido a muchas ciudades del mundo.
Pontevedra no es menos y el ultimo jueves de cada mes celebramos nuestra particular "Masa Crítica" a la que te animamos a participar.


Para completar os dejo un documental posterior a «Return of the Scorcher»:
Parte 1

Parte 2
Parte 3


sábado, 6 de octubre de 2012 0 comentarios

Un deseo para el futuro.


La bicicleta no hace colas, no tiene problemas de aparcamiento. El ciclista avanza satisfecho y solemne con sus actos, no se siente fuera de lugar en el asfalto, señaliza cada maniobra y mira a los ojos de peatones y conductores para prever cual será su próxima acción. Con una sonrisa y el pantalón subido en su pierna derecha espera en primera linea de la cola a que el semáforo se ponga verde.
 
Así imagino al perfecto ciclista urbano. Cada día un poco más cerca de un cambio de modelo social donde las ciudades dejan de ser lugares para los coches y se convierten en lugares para las personas. Mientras toca animar a los ciudadanos a que saquen su bicicleta del trastero, que tengan un lugar donde practicar y que los conductores entiendan que la carretera no es sólo para ellos.
Imagino Pontevedra como un pequeña Amsterdam, con vías exclusivas para bicicletas en distancias medias y un núcleo urbano amigable compartido con vehículos a motor y peatones. Con rutas de ocio señalizadas y acondicionas para llegar hasta las playas de Marin y Lourido, con la conexión con sin interrupciones desde las Corbaceiras hasta la senda de Lérez, con carriles bici en las cuestas pronunciadas para que los coches no te coman y que ningún ciclista tenga que atar su bicicleta a una señal de tráfico por falta de aros.
La bicicleta urbana es un cambio de modelo económico donde el coche no es el centro y espero que, poco a poco, la bicicleta sea un símbolo de la ciudad, que signifique más calidad de vida y que sea fuente de igualdad social y movilidad para todos. La masa critica va enfocada a los ciudadanos, intenta hacer visibles a los ciclistas, y comunica que la bicicleta es buena y divertida.

miércoles, 29 de agosto de 2012 1 comentarios

Nueva edición de Masa Crítica por la bici este jueves 31 en Pontevedra




Coincidiendo con la vuelta ciclista a la ciudad, el jueves 30 de agosto alas 21.00 horas, un grupo de ciclistas partirá de la Plaza de la Peregrina para recorrer la ciudad reivindicando con humor y deporte que "no interrumpimos el tráfico sino que somos el tráfico".

Desde el colectivo invitan a todos los ciudadanos a pasar un rato agradable con sus bicicletas o patines. Así como a pasarse por su blog donde ver Normas para ciclistas o el mapa de puntos negros que se elabora con la colaboración de ciudadanos y del Concello para mejorar la seguridad del ciclista u su relación con el viandante.

Masa Crítica lleva más de un año de andadura en Pontevedra y se celebra el último jueves de cada mes, salida de la Peregrina a las 21.00 (verano) u 20.00 (invierno).  

miércoles, 27 de junio de 2012 Tags: , , , , 0 comentarios

Aniversario da Masa Crítica Pontevedra.

Ola a tod@s, este Xoves a Masa Crítica de Pontevedra volta a tomar as calzadas da nosa cidade para celebrar unha vez máis que "non bloqueamos o tráfico, somos tráfico".
Ademais nesta ocasión cumprimos un aniño, así que agardamos que asistades con ganas de troula e vos apuntedes a tomar unha tapiña na compaña dos ciclourbamitas pontevedreses.
Como sempre xuntarémonos ás 21:00 deste Xoves 28 na praza da peregrina, e daremos un paseo mentres conversamos e desfrutamos do placer de pedalear en grupo polas rúas de Pontevedra.
Sobre as 22:00 achegarémonos ó bar "A Lareira" na calle Princesa, para tomar unha tapiña e desfrutar dunha boa compañía.
Animádevos a participar e celebrar o aniversario da que xa é a vosa Masa Crítica.

miércoles, 30 de mayo de 2012 1 comentarios

XII MASA CRÍTICA PONTEVEDRA

Ola a tod@s, como xa ven sendo habitual, este Xoves 31 de Maio, @s ciclousuari@s da cidade do Lerez volvémonos xuntar para dar unha voltiña polas rúas de Pontevedra.
 Reunirémonos ás 21:00 na Praza da Peregrina, e pedalearemos tod@s xuntos mentres desfrutamos do placer de moverse sobre os nosos vehículos nun ambiente distendido e respetuoso coas outras usuarias da vía.
E para os que logo queiran seguir de palique, iremos tomar unha tapiña, que o tempo e a temperatura acompañan...
Animádevos a participar e descubriredes o ben que o pasamos no pelotón da Masa Crítica Pontevedra.

miércoles, 25 de abril de 2012 Tags: , , 0 comentarios

Como conseguiu Holanda ser o país máis seguro do mundo para circular en bicicleta



Na Postguerra europea, os Países Baixos experimentaron un enorme crecemento que encheu as súas cidades de automóbiles. Varios factores, como o elevado número de mortes na estrada e a crise do Canal de Suez, levaron a un cambio de enfoque.

As primeiras ciclovías eran escasas, inseguras e mal interconectadas. Mais fíxose un esforzo público por melloralas, e décadas despois presumen dunha infraestrutura perfecta. Os problemas que hoxe poderíamos identificar en centos de casos no noso país, aló souberon resolvelos hai moitos anos.

O máis significativo do vídeo é que mostra como a sociedade holandesa soubo mobilizarse para conseguir espazos seguros para a bicicleta. Os resultados saltan á vista: teñen unha excelente rede de ciclovías que se extende por todo o país e unha das máis importantes culturas da bicicleta.

Na nosa cidade

A Masa Crítica procura calmar o tráfico e ser parte do mesmo, por iso estamos a favor de medidas como o límite a 30 km/h, que aumenta a seguridade e nos anima a usar a calzada como un vehículo máis.

Isto non quere dicir que esteamos contra os carrís-bici, moi ao contrario. Así, no casco urbano, cun tráfico afeito ás bicicletas, moitos achamos que non son necesarios (tense estudado que o risco de montar en bicicleta polas aceras é ata cinco veces maior que circular pola calzada como os automóbiles), pero talvez nas avenidas con tráfico máis denso e en estradas fóra da cidade o carril-bici sexa imprescindible.

O tema, sen dúbida, dá para pensar...


viernes, 20 de abril de 2012 Tags: , 0 comentarios

Suspendida a "I Mostra da Bici Urbana" de Pontevedra.

Nunha reunión celebrada onte no concello (á que asistiron o concelleiro de Accesibilidade Luís Bará, o colectivo Masa Crítica e os responsables das tendas Farto e Moto-Bike), decidiuse pospoñer a "I Mostra da bici urbana" que se ia celebrar este fin de semán en Pontevedra.

Nesta reunión considerouse que as condicións climatolóxicas previstas para o Sábado 21 non eran as idóneas, polo que se acordou pospoñela á semana da mobilidade que terá lugar en Setembro. A idea sería que nesa semán tamén se celebrase na nosa cidade a VI Masa Crítica Galega así como outras actividades relacionadas co mundo da bicicleta, entre as que se englobaría a "I mostra da bici urbana".

Aclarar que o resto de actividades seguen adiante, aquí vos deixamos un pequeno calendario:
  -Domingo 22: Pedalada popular. Sairá ás 11:00 da Avenida de Montero Rios.
  -Martes 24:Conferencia de Alfonso Sanz, "Mobilidade sustentabel", ás 18:00 na Casa das Campás.
  -Xoves 26: Masa Crítica. Ás 21:00 sairemos da praza da Peregrina para dar un paseo polas calzadas da nosa cidade, e nun ambiente distendido reivindicar que "non bloqueamos o tráfico, somos tráfico".
  -Domingo 29 de Abril e 6 e13 de Maio: "Natureza sobre rodas". Roteiros en bicicleta polos entornos rurais e naturais do concello de Pontevedra: Ruta fluvial polo río Lérez, Ruta litoral pola Xunqueira de Alba, Ruta agroforestal por Salcedo. Pto. encontro: Pr. España (Lérez e Alba) e Xunta Campolongo (Salcedo). Inscricións Tlf. 986 100 185 Ext. 7584

Un saúdo a tod@s, e ve´monos o Xoves 26 ás 21:00 na Masa Crítica.

Masa crítica valora positivamente la organización de la primera Mostra da Bici Urbana en Pontevedra


El colectivo por el uso de la bicicleta,  participará en la mostra este fin de semana con un stand el sábado de 11.00 a 14.00 horas donde los ciudadanos podrán informarse sobre el colectivo y unirse a las salidas que él último jueves de cada mes se hace en Pontevedra reivindicando el uso de la bici.

En Masa Crítica Pontevedra “estamos contentos de colaborar en esta iniciativa” que sin duda es un paso más por la concienciación ciudadana de que “no interrumpimos el tráfico, somos el tráfico”, apoyando el modelo de convivencia urbana.

Invitamos a los ciudadanos a visitarnos en el stand así como a participar en la siguiente masa crítica que se pasa ya al horario de verano. Partirá a las 21.00 de la Peregrina el jueves 27 de abril. “Trae tu bici o patín”.

Masa Crítica es una iniciativa mundial que se puso en marcha en Pontevedra a propuesta del colectivo 15M, aunque en la actualidad, funciona de forma independiente y activa en la ciudad. Recientemente se ha puesto en marcha para los ciclistas un mapa de puntos negros que se puede consultar en www.g.co/maps/zmg3p.

Feira da bicicleta, pedalada popular, e reunión da Masa





Aproveitando que o día 19 de Abril se celebra en todo o mundo o día internacional da bicicleta, dende Masa Crítica Pontevedra estamos a coordinar, xunto co concello e Pedaladas, as actividades que terán lugar o Sábado 21 e Domingo 22.

Desta maneira, o Mércores 18 farase a presentación a prensa da primeira mostra da bicicleta que se levará a cabo na nosa cidade (na avenida de Montero Ríos). Nesta feira haberá unha exposición de bicis clásicas e adaptadas (Amarante), e tamén colaborarán as tendas Farto e Moto-Bike, que farán unha exposición de bici urbana, eléctrica e de montaña. Ademáis, haberá talleres explicativos de mecánica básica.

Os colectivos ciclistas Masa Crítica e Pedaladas disporemos dun stand dende o que informaremos á cidadanía das nosas actividades e obxetivos.

Ademáis o Domingo pola mañá terá lugar unha pedalada cun percorrido duns 6km polas rúas da nosa cidade. Seremos máis de mil ciclistas de todas as idades.

Dende Masa Crítica Pontevedra animamos a tódolos cidadáns a sumarse ás actividades e desta maneira implicarse no fomento dun medio de transporte totalmente sostible e con múltipes beneficios na nosa saúde física e mental.

Con motivo destes actos faremos unha reunión o día 17 de Abril ás 21:00 no bar o Baúl da praza da Verdura, calquera persoa que se queira sumar con ideas ou iniciativas será ben recibida.

Por último aclarar que a Masa Crítica de Pontevedra sairá da Praza da Peregrina o día 26 ás 21:00 (novo horario).

Un saúdo a tod@s.

miércoles, 11 de abril de 2012 Tags: , , 0 comentarios

Modelo Antwerpen


Mikael Colville-Andersen, de Copenhagenize.com, achéganos a infraestrutura ciclista de Antwerpen, cidade de Flandres (Bélxica) que conta cunha cota de uso de transportes alternativos do 16%. Segundo nos conta, o espazo reservado a bicicletas vai en aumento.

"É ano de eleccións e o alcalde prometeu 100 km de infraestruturas ciclistas antes de ser elexido. Están a correr para completar as ciclovías antes da nova elección. O cal é bastante brillante."


"Arriba, a ciclovía está rematada antes que a calzada. É moito espazo tirado ao tráfico motorizado e devolto a bicicletas e peóns. Bo xeito de calmar o tráfico e inspirar os cidadáns a escoller outros transportes."

Son algunhas das opinións deste experto en mobilidade dinamarqués.


Mais calquera de nós pode tirar conclusións. O simple feito de que as bicis teñan un espazo reservado nos stops por diante dos vehículos de motor apunta a que hai unha sensibilización especial polos transportes non contaminantes.

"Carril bici" ou "tráfico de coexistencia", solucións compatibles

É preciso encher a cidade de ciclovías ou, polo contrario, animar os ciclousuarios a tomar a calzada? Velaquí un difícil debate. Posiblemente dependa de cada caso. En avenidas con moito tráfico é necesario separar as bicis dos outros vehículos para garantir a seguranza, mais cando o tráfico está calmado, pódese usar a infraestrutura existente, sen necesidade de pintar faixas vermellas.

Fonte: http://www.photocase.es/photo/116304-stock-photo-bicicleta-trafico-senales-marcas-asfalto-raya-signos

Pensemos que Antuerpe é unha grande urbe (ao redor de medio millón de habitantes), aínda maior que Münster, da que falamos anteriormente neste blogue. A nosa vila leva varios anos vivindo un proceso de adaptación do tráfico, é doada de abarcar a pé ou en bici, bastante accesible e cada vez máis segura para circular pola calzada. A vantaxe doutros exemplos europeus cos que estamos afeitos a nos comparar non será tan grande cando comecemos a utilizar a cidade coa cabeza e non tanto co acelerador. ;)

Todas as fotos son de Colville-Andersen, salvo a derradeira.



miércoles, 28 de marzo de 2012 Tags: , 2 comentarios

Acosado por levar as fillas á escola na bici

O autor do blogue por Pozuelo con pedales fixo pública esta semana unha nova da que foi protagonista. Foi á saída da escola cando a policía municipal de Pozuelo de Alarcón acosou o ciclousuario por levar unha bici con selas infantís "non homologada" e circular pola acera nunha avenida de tránsito perigoso. Feitos como este merecen a maior difusión.


«Son un perigo»

«A semana pasada detívome a policía por levar miñas fillas á escola na bicicleta! Agardaban por min á saída da escola os axentes vestidos de paisanos nun coche non marcado… De xeito agresivo dicíanme que a bici no está homologada para levar dous pequenos e pedíronme a ficha técnica da bici (cousa ridícula pois non existe).(...) Vanme denunciar ante os Servizos Sociais! A cousa ficou en que tomaron os meus datos e van redactar un informe para o Concello e outro para os Servizos Sociais por ser un pai irresponsable. Disparate e abuso de poderes.»

O texto completo: http://pozueloconpedales.blogspot.com.es/2012/03/acosado-por-la-policia-municipal-por.html


martes, 13 de marzo de 2012 Tags: 1 comentarios

Resumen 3ª reunión da "Mesa pola Bici"

Acta Reunión “Mesa pola Bici” 06/03/2012

Se habla de la reunión de “Mobilidade na Xunqueira”, en la que se trató:

- La peatonalización de Celso Emilio Ferreiro.

- La creación de zonas verdes, así como la iluminación de la Isla de las Esculturas.

- El cierre del acceso para los coches en dirección a la Isla de las Esculturas, en la rotonda donde está la Policía Local.

- La modificación de la rotonda en el carril bici en el lado de la Avda. de Uruguay, viniendo de Monteporreiro.

- Se está trabajando la señalización de las zonas de uso compartido en As Corbaceiras.

- Respecto a la rotonda de Mollabao, que pertenece al Ministerio de Fomento, se está intentando llegar a un acuerdo para rebajar el escalón existente al final del carril bici, que termina en la carretera a Marín de forma abrupta.

Se habla del sistema de aparcamiento cerrado para bicis de EDICAL, que se probará en el futuro.

Se habla de la eliminación de los enganches del PILLABICI por no ser factible su conversión en aparcamientos para bicis.

Se habla de la instalación de aparcabicis y bancos delante de la E.P.A.

Se propone dar uso a las bicicletas del PILLABICI, que son unas 80 unidades , donándolas a la ONG Bicis pola Paz. Otra posibilidad que se contempla es utilizarlas para aprendizaje de conducción de bicis. También se comenta, por parte de Masa Crítica, la posibilidad de cederlas a la Universidad, planteándose quién se haría cargo de la gestión, que podría ser la Delegación de Alumnos.

Se habla de programar las actividades para el 18 de abril, para conmemorar el Día Internacional de la Bici. En este contexto se contempla el 18 de abril como día señalado para las actividades del "Abril bicis mil", y del día 22 de abril como posible fecha para la "pedalada". Se señaló un posible recorrido. Se habla de la posibilidad de repartir octavillas para el “Abril bicis mil” desde el Concello.

Se habló también de una charla a la que va a invitar el Concello a Alonso Sanz para que de una charla abierta al público, ya que Esther Anaya no puede venir, por estar en Bruselas. Este hombre escribió dos libros muy interesantes, "Calmar el tráfico" y "La bicicleta en la ciudad", en los que incide sobre los posibles conflictos entre peatones y ciclistas, da ejemplo de carriles defectuosos y plantea el uso común de ciclousuari@s, peatones y otr@s como patinadoras/es, del espacio público.

A colación de esto se habló de que sería interesante tener una mesa redonda con colectivos ciudadanos de Pontevedra, y también de que podría ser conflictivo, ya que hay ciclistas que no respetan a los peatones y éstos están un poco mosqueados (el Concello recibe quejas por este tema).

También se habló de poner una fecha dentro de las actividades de abril para la realización de talleres de reparación de bicis, para la que en principio contamos con Nacho el de Moto Bike.

Se mencionó tb la posibilidad de impartir cursos de aprendizaje para montar en bici, incluso con ruedines, por parte de la Concellería de Benestar, aprovechando los Talleres de Memoria, y dirigidos en especial a mujeres mayores, colectivo más desfavorecido en cuanto a esto, según se habló.

También de se habló de impartir formación en cuanto a conducción segura en bici, en actividades que se puedan extender hasta junio, como también podría ser un proyecto llamado "Domingos en bici", basado en tres domingos consecutivos, y dirigido para grupos familiares, con finalidad didáctica y de cuidado del medio ambiente, pensado para un máximo de 60 personas.

Se habló de que más adelante se hablaría de las actividades de cara al otoño, con la semana de la movilidad y la Masa Crítica galega.

Quedó en el aire una reunión que podría ser el martes día 13 de marzo para hablar de los talleres de reparación de bicis.

Un saúdo a tod@s.

miércoles, 7 de marzo de 2012 Tags: , 0 comentarios

Espazo requerido para transportar 60 persoas (automóbil, autobús, bicicleta)

Vía chuza.gl


Estas fotos foron tiradas no 2001 en Münster, a capital alemá da bicicleta, que destaca polo seu modelo de mobilidade. É unha cidade que triplica a poboación de Pontevedra, polo que pôr en marcha calquera plano de promoción do ciclismo ten que ser, polo menos, tres veces máis fácil que aló. Wink Para saber máis sobre o Modelo de Cidade Münster: http://www.muenster.de/stadt/exwost/portrait_e.html


domingo, 4 de marzo de 2012 Tags: 3 comentarios

Nova convocataria da "Mesa pola Bici"


O Concelleiro de Mobilidade Luis Bará convoca a 3ª "Mesa pola Bici" á que, como xa é habitual, invita a participar a Masa Crítica Pontevedra. Esta reunión terá lugar o martes día 6 de marzo ás 20:00 horas, e nela se desenrolarán algúns dos temas dos que xa se falou na 2ª "Mesa pola Bici".


A orde do día de esta 3ª "Mesa pola Bici" do 6 de Marzo de 2012 é a seguinte:

1. Infraestruturas para a bici na cidade
-Sinalización de sendas ciclables
-Mellora da mobilidade no ámbito do río Lérez
-Estacionamentos para bicis (propotipo estacionamento pechado EDIGAL)
2. Propostas de promoción da bici
2.a. Propostas primavera 2012
-Pedalada 22 de abril de 2012: proposta de percorrido con saída e chegada en Montero Ríos
-Xornadas de promoción da bici en abril (en abril bicis mil)
Conferencia de Esther Anaya
Mesa redonda con participación de diferentes sectores
Obradoiro de reparación e posta a punto de bicis (en colaboración con tendas da cidade)
Cursos de aprendizaxe a andar en bici (1 na cidade e outro no rural). En colaboración con concellaría de Benestar Social
Curso de condución segura en bici
Domingos en bici (saídas en familia-grupo domingos pola mañá). En colaboración coa concellaría de Medio Ambiente Natural
2.b. Propostas outono 2012

Un saúdo a tod@s

jueves, 23 de febrero de 2012 Tags: 0 comentarios

IX Masa Crítica Pontevedra


Ola a tod@s, este Xoves 23, como xa ven sendo habitual o último de cada mes, a Masa Crítica de Pontevedra volta a tomar a calzada da nosa cidade para celebrar a bicicleta como medio de transporte sostible.
Como sempre, sairémos ás Oito da praza da Peregrina, máis nesta ocasión, ante a previsible afluencia de cidadáns na praza, fixaremos o punto de encontro ó lado da estatua do Ravachol, e dicir, o ladiño mesmo da representación da botica de Don Perfecto Feijoo, que nestes días carnavaleiros ocupa a esquina da praza.
Un saúdo.

lunes, 6 de febrero de 2012 Tags: 5 comentarios

Reunión da "Mesa pola bici" e acta da reunión do 01/02/2012

Por aquí deixo copia da acta da reunió da Masa Crítica Pontevedra que tivo lugar o Mércores 01/02/2012, e na que tamén se tocan os temas que se presentarán ó concelleiro de mobilidade Luis Bará na reunión que terá lugar hoxe día 06/02/2012 ás 19:00 no concello:

Acta III reunión Masa Crítica Pontevedra. Reunidos no bar “O Baúl” da Praza da Verdura de Pontevedra o día 1/02/2012 cinco participantes de Masa Crítica Pontevedra, tocanse os siguintes temas:
1- Reunión “Mesa pola bici”co concelleiro de mobilidade Luís Bará o día 06/02/2012:-Recórdase o correo enviado o citado concelleiro e a resposta do mesmo que a continuación se citan:

“Ola, enviámoslle este correo para informarlle de que os participantes da Masa Crítica Pontevedra, andamos a confeccionar un calendario de actividades para os vindeiros meses. En principio, e como xa lle comentamos na “Mesa pola bici”,queríamos comezar, polo mes de Marzo a facer dous tipos de cursos:
1- Aprendizaxe e uso da bicicleta (sobre todo no ámbito urbano). A idea sería apoiar a quen non sabe andar na bici ou se sinte inseguro na mesma, axudando en primeira instancia á aprendizaxe necesaria para a utilización deste vehículo, e como segunda parte acompañando en percorridos urbáns os novos usuarios e os que non se atopan aínda moi seguros utilizando este vehículo. Neste eido debemos resaltar que x atemos casos de xente que aprendeu a usar a bici nestes meses e agora son cicliusuarios moi activos, e que ademáis recoñecen como moi positivo o cambio que aporta ás súas vidas o troca na súa maneira de desprazarse.
2- Curso de mecánica básica da bicicleta. Dende Masa Crítica Pontevedra, alguns ciclousuarios estannos a transmitir que lles gostaría poder facer os arranxos más sinxelos (axustes de cambio, axustes ergonómicos, parcheado de rodas, axuste de freos e cambio de cableados, mantemento da transmisión, etc.). Para este curso, ademáis dos coñecementos que temos algún dos participantes da Masa, tamén contaríamos coa colaboración dunha compañeira cun longo historial como mecánica profesional de bicicletas. Para a celebración destes cursos gostaríanos contar coa colaboración da súa concelleria, se puidese ser, sobre todo por se desexan difundilo ou colaborart con nos na organización destes eventos.
En calquera caso, sí que para nós sería moi importante a cesión temporal dun local para os días de celebración dos talleres de mecánica, ou a montaxe dalgunha carpa nas prazas da cidade.
Por uotra banda, tamén estaríamos moi interesados en que dende o concello nos remitisen as normas de circulación no ámbito municipal de Pontevedra, así como colaborar coa policía local en xornadas orientadas á formación para a circulación en bicicleta.
Por último, recordarlle que estamos moi interesados na “semán da mobilidade” que segundo nos comentou vostede, ten pensado organizar o concello polo mes de Abril. Esperamos que nos vaian informando ó respecto, e que conten coa nosa colaboración na medida do posible. Recorde, outra mobilidade é posible.
Atentamente, un saúdo. Masa Crítica Pontevedra.”

Correo de resposta do concelleiro:

“ Estimados amigos: Co obxecto de darlle continuidade aos proxectos relacionados coa promoción da bici, convócase xuntanza para o vindeiro luns 6 de febreiro ás 19.00 horas no edificio administrativo do Concello (Michelena, 30), 3º andar.
Os temas a tratar son:
1.- Programación de actividades para os vindeiros meses.
2.- Desenvolvemento do Plan de mobilidade.
3.- I Foro da mobilidade na Xunqueira.
Agardando contar coa vosa participación, recibide un cordial saúdo.
Luís Bará Concelleiro de mobilidade CONCELLO DE PONTEVEDRA

PD. Se estades interesados en incluir algún outro asunto na orde do día, podedes comunicárnolo por este medio. Se queredes que falemos antes de algún asunto tamén me podedes chamar ao xxxxxxxxx”


- Ademais, na reunión acórdase engadir os seguintes temas
•Caidas na pasarela de madeira que transcorre polo río dos Gafos á altura do centro de menores Avelino Montero.
•Incidencias nos carrís-bici da cidade.
•Necesidade máis aparcamentos para bicicletas.
•Incremento de roubos de bicicletas na cidade.
•Normas de uso da bicicleta no concello de Pontevedra.
•Folletos de rotas e sendeiros no concello, así como comentar a posibilidade de creación dun servizo de guías e/ou monitores para as mesmas.
•Posibilidade da creación dun servizo de alugueiro de bicicletas nos aparcamentos disuasorios da cidade, dándolle uso ás bicicletas do Pilla-bici, que actualmente ten almaceadas o concello.


2- Incidencias na última Masa Crítica.
-Coméntase a desorganización que percibiron algúns dos participantes da última Masa, ademáis, fálase tamén de que se ben a Masa Crítica é unha celebración, non se pode perder de vista o seu obxetivo reivindicativo. Para por solución a estos problemas acórdase:
•Levar un megáfono á seguinte masa para antes de iniciar o percorrido aclarar a tódolos participantes as normas tanto de circulación como de funcionamento da propia Masa Crítica, facendo especial fincapé na solidariedade entre os participantes e nos obxetivos da propia Masa.
•Manter un orde dentro do propio pelotón da Masa Crítica, para isto suxírese que a cabeza do pelotón adapte a velocidade e o percorrido a todo o pelotón, asemesmo acórdase que os participantes máis veteranos da Masa se distribirán pola mesma para xestionar que o grupo sexa compacto e circule de forma ordeada, fomentando a orde, o civismo e a solidariedade tanto dentro como fora da Masa.
•Tamén se fai incidencia en solucionar de forma cívica e sempre dende o máximo respeto calqueira incidente que poida acontecer con outros usuarios da vía, dando sempre exemlo de respeto e educación.
•Por outra banda, tamén se fala da importancia de facer difusión de Masa Crítica durante o transcorrer da mesma.


3-Difusión:

-Coméntase a posibilidade de incorporar megafonía na seguinte masa, para o cal algún membros se porán en contacto con coñecidos que poidan facilitar esta tarea, sen desbotar calquera uotro tipo de axuda que poida surxir.
-O compañeiro Quique ofrécese coma voluntario para a creación de novas octavillas.-Fálase de fixar( a través do Facebook de Masa Crítica Pontevedra) unha data no mes de Febreiro para xuntármonos e crear bandeiras e pendóns.
-Coméntase a posibilidade de crear unha octavilla específica para a difusión nos vehículos a motor da cidade.

4-Bicienxamio.

-Acórdase a data Venres 17/02/2012, para a realización do vindeiro bicienxamio de difusión.

Sen máis, levantase a xuntanza que dando emprazados para as novidades a través do Facebook: Masa Crítica Pontevedra, e do Blog: Masacriticapontevedra.blogspot.com.

viernes, 6 de enero de 2012 Tags: , 4 comentarios

Bicienxamio de difusión

Ola, dende a Masa Crítica Pontevedra invitamos a tódol@s integrantes da mesma e ós demáis ciclousuari@s a que o Venres 20 do presente mes participemos no primeiro bicienxamio que se celebrará na nosa cidade.



Básicamente, un bicienxamio é un xogo no que os ciclousuari@s, se reunen nunha praza, se dividen en grupos e se marcan uns obxetivos a conquerir.




Neste caso, a idea é xuntármonos ás 19:00 na praza da Peregrina. Ali repartiremos a cada grupo que se forme un número de carteis e octavillas. O obxetivo é que cada grupo acade a maior cantidade posibel de fotos de xente que reciba de bo grado a octavilla e queira sair na foto, e de escaparates de tendas, bares, etc, nas que nos permitan poñer os cartaces.


Ás 21:00, volverémos xuntar todos na Peregrina para logo tomar algo mentres comentamos as anécdotas.



Por soposto, aproveitaremos para volcar tódalas fotos da experiencia a un soporte dende ó que posteriormente se subirán á rede.

Animádevos a participar, garantimos un horas moi agradables e sobre todo moito compañeirismo e risas.




Un saúdo